مهارت های نگهداری لاستیک برای ماشین آلات و تجهیزات ساختمانی

مهارت های نگهداری لاستیک برای ماشین آلات و تجهیزات ساختمانی

لاستیک ها همچنین دارای طول عمر هستند، بنابراین نحوه نگهداری از آنها به چیزی تبدیل شده است که باید به آن توجه کنیم. در زیر به طور عمده تورم، انتخاب، چرخش، دما و محیط لاستیک ها را توضیح خواهم داد.

یکی اینکه طبق مقررات به موقع باد شود. پس از باد کردن، نشت هوا را در تمام قسمت ها بررسی کنید و به طور مرتب از فشارسنج برای بررسی فشار باد لاستیک استفاده کنید. اطمینان حاصل کنید که تایرها دارای درجه خاصی از خاصیت ارتجاعی هستند و هنگامی که تحت بارهای مشخص قرار می گیرند، تغییر شکل نباید از محدوده مشخص شده تجاوز کند. آنها باید ثبات و راحتی خوبی در هنگام رانندگی داشته باشند. با توجه به دویدن طولانی مدت، فشار لاستیک زاپاس باید نسبتاً زیاد باشد.

دوم انتخاب و نصب صحیح لاستیک ها و استفاده از لوله های داخلی مربوطه با توجه به مشخصات تایر است. همان مارک و مشخصات لاستیک باید روی همان دستگاه نصب شود. هنگام تعویض لاستیک جدید، کل دستگاه یا کواکسیال باید به طور همزمان تعویض شود. لاستیک جدید باید روی چرخ جلو نصب شود و لاستیک تعمیر شده باید روی چرخ عقب نصب شود. لاستیک هایی با الگوهای جهت دار باید در جهت نورد مشخص شده نصب شوند. استفاده از تایرهای بازسازی شده به عنوان چرخ جلو ممنوع است.

سوم این است که به طور منظم لاستیک ها را بچرخانید. پس از اینکه ماشین برای مدتی رانده شد، لاستیک های جلو و عقب باید طبق مقررات به موقع تعویض شوند. روش جابجایی متقاطع برای ماشین‌هایی که اغلب در جاده‌های قوسی بزرگتر رانندگی می‌کنند مناسب است، در حالی که روش جابجایی چرخه‌ای برای ماشین‌هایی که اغلب در جاده‌های مسطح تر رانندگی می‌کنند مناسب است.

چهارم کنترل دمای لاستیک است. لاستیک ها در اثر اصطکاک و تغییر شکل گرما تولید می کنند که باعث افزایش دما و فشار داخل تایر می شود. زمانی که دمای لاستیک بسیار بالا است، نباید از روش باد کردن و کاهش فشار استفاده کرد، چه رسد به پاشیدن آب برای خنک شدن لاستیک. در عوض، لاستیک باید متوقف شود و در یک مکان خنک و دارای تهویه استراحت کند و رانندگی تنها پس از کاهش دمای لاستیک می تواند ادامه یابد. هنگام توقف در راه، مهم است که عادت به سر خوردن ایمن را ایجاد کنید و زمینی صاف، تمیز و بدون روغن را برای پارک انتخاب کنید تا هر لاستیک به آرامی فرود آید. هنگامی که دستگاه یک شبه بارگیری می شود، مهم است که محل پارک مناسبی را انتخاب کنید و در صورت لزوم چرخ های عقب را بلند کنید. هنگام توقف طولانی مدت، از بلوک های چوبی برای حمایت از قاب استفاده کنید تا بار روی لاستیک ها کاهش یابد. اگر لاستیک را نمی توان بدون فشار هوا در محل پارک کرد، چرخ باید بلند شود.

پنجم ضد خوردگی لاستیک است. از نگهداری لاستیک در زیر نور خورشید و همچنین در مناطقی که دارای روغن، اسید، مواد قابل اشتعال و مواد خورنده شیمیایی هستند خودداری کنید. لاستیک ها باید در داخل خانه در دمای اتاق، خشک و در تاریکی نگهداری شوند. لاستیک ها باید به صورت عمودی قرار گیرند و اکیداً از قرار دادن آنها به صورت صاف، انباشته یا معلق در یک رشته ممنوع است. مدت نگهداری نباید بیش از 3 سال باشد. اگر لوله داخلی نیاز به نگهداری جداگانه دارد، باید به طور مناسب باد شود. در غیر این صورت، باید داخل لوله بیرونی قرار داده شود و به طور مناسب باد شود.

ششم، به شروع در دمای پایین توجه کنید. سرمای شدید در زمستان باعث افزایش شکنندگی و خاصیت ارتجاعی لاستیک ها می شود. هنگام توقف طولانی مدت یا رانندگی مجدد پس از شب ماندن، پدال کلاچ باید به آرامی بلند شود تا به آرامی شروع به کار کند. ابتدا با سرعت کم رانندگی کنید و قبل از رانندگی عادی صبر کنید تا دمای لاستیک افزایش یابد. پس از توقف برای مدتی روی یخ، ممکن است ناحیه زمین یخ بزند. هنگام شروع کار باید احتیاط بیشتری کرد تا از پاره شدن آج جلوگیری شود. هنگام پارک طولانی مدت در فضای باز در زمستان، تخته های چوبی یا ماسه ای باید زیر لاستیک ها قرار داده شود.