نگهداری از توربوشارژر

 

نگهداری از توربوشارژر

درتوربوشارژریک مؤلفه مهم برای افزایش قدرت موتور و کاهش انتشار گازهای اگزوز است. برای اطمینان از استفاده طولانی مدت آن ، نگهداری و مراقبت روتین ضروری است. در اینجا برخی از اقدامات اصلی نگهداری:

I. نگهداری فیلتر روغن و روغن

1. انتخاب و جایگزینی روغن: با توجه به نقش مهم مصرف روغن و عملکرد روغن کاری در فناوری توربوشارژ ، توصیه می شود از روغن مشخص شده توسط تولید کننده اصلی یا روغن نیمه سنتز یا با کیفیت بالا یا کامل سنتز برای اطمینان از روانکاری و خنک کننده کافی برای اسپیندل اصلی توربوشارژر استفاده کنید. علاوه بر این ، فاصله جایگزینی روغن باید بر اساس استفاده واقعی تعیین شود و از استفاده از روغن جعلی یا غیر سازگار برای جلوگیری از آسیب به توربوشارژر ضروری است.
2. جایگزینی فیلتر روغن: به طور مرتب فیلتر روغن را جایگزین کنید تا از ورود ناخالصی ها به سیستم روغن جلوگیری شود و بر اثر روغن کاری توربوشارژر تأثیر بگذارد.

ii. تمیز کردن و جایگزینی فیلتر هوا

به طور مرتب فیلتر هوا را تمیز یا جایگزین کنید تا از ورود آلاینده هایی مانند گرد و غبار وارد پروانه چرخان پر سرعت توربوشارژر جلوگیری شود و از این طریق از آسیب زودرس توربوشارژر به دلیل کاهش عملکرد روغن کاری روغن جلوگیری کنید.

iii عملیات راه اندازی و خاموش کردن

1. قبل از گرم شدن قبل از راه اندازی: پس از شروع موتور ، به خصوص در فصول سرد ، اجازه دهید آن را برای یک دوره بیکار کنید تا اطمینان حاصل شود که روغن روغن کاری قبل از روتور توربوشارژر با سرعت زیاد ، یاتاقان ها را به اندازه کافی روغن کاری کرده است.
2. از خاموش شدن فوری موتور خودداری کنید: برای جلوگیری از سوزش روغن داخل توربوشارژر به دلیل خاموش شدن ناگهانی موتور ، باید از آن جلوگیری کرد. پس از طولانی شدن رانندگی با بار سنگین ، اجازه دهید موتور به مدت 3-5 دقیقه قبل از خاموش کردن آن کار کند تا سرعت روتور کاهش یابد.
3. از شتاب ناگهانی خودداری کنید: از افزایش ناگهانی دریچه گاز بلافاصله پس از شروع موتور جلوگیری کنید تا از آسیب رساندن به مهر و موم روغن توربوشارژر جلوگیری کنید.

IV بازرسی ها و نگهداری منظم

1. یکپارچگی توربوشارژر را بررسی کنید: به صداهای غیر طبیعی گوش دهید ، نشت هوا را در سطوح جفت گیری بررسی کنید و کانال های جریان داخلی و دیوارهای داخلی پوشش برای دفن یا برآمدگی ها و همچنین آلودگی روی پروانه و دیفیوزر را بازرسی کنید.
2. مهر و موم ها و خطوط روغن را بررسی کنید: به طور مرتب از مهر و موم ها ، خطوط روغن روغن کاری و اتصالات آنها در توربوشارژر بازرسی کنید تا اطمینان حاصل شود که آنها دست نخورده هستند.

V. اقدامات احتیاطی

1. از استفاده از روغن تحتانی خودداری کنید: روغن تحتانی ممکن است سایش را در قسمت های داخلی توربوشارژر تسریع کند و طول عمر آن را کوتاه کند.
2. حفظ دمای طبیعی موتور: دمای موتور که خیلی زیاد یا خیلی کم است می تواند بر عملکرد طبیعی توربوشارژر تأثیر بگذارد ، بنابراین باید در محدوده دمای عادی کار حفظ شود.
3. رسوبات کربن به طور مرتب تمیز: در جاده های شهری ، به دلیل محدودیت سرعت ، ممکن است سیستم توربوشارژ اغلب عملکردی نداشته باشد. تراکم طولانی مدت ترافیک ممکن است منجر به رسوب کربن شود و بر راندمان توربوشارژر و عملکرد کلی موتور تأثیر بگذارد. بنابراین ، توصیه می شود هر 20،000-30،000 کیلومتر رسوبات کربن را تمیز کنید.

به طور خلاصه ، نگهداری توربوشارژر نیاز به بررسی جامع جنبه های مختلف از جمله نگهداری فیلترهای روغن و روغن ، تمیز کردن و جایگزینی فیلترهای هوا ، عملیات راه اندازی و خاموش کردن ، بازرسی منظم و نگهداری و اقدامات احتیاطی دارد. فقط با پیروی از روشهای صحیح نگهداری می توان از دوام و کارآیی توربوشارژر اطمینان حاصل کرد.