تعمیر و نگهداری شاسی لیفتراک را نمی توان نادیده گرفت!

لیفتراکشاسیتعمیر و نگهداری را نمی توان نادیده گرفت! تمرکز روی این چهار جنبه است:

به طور کلی ، نگهداری و نگهداری شاسی های لیفتراک اغلب توسط افراد قابل پخش است ، بسیار کمتر از موتورهای لیفتراک و گیربکس. در حقیقت ، این که آیا لوازم جانبی شاسی لیفتراک به درستی حفظ شده است ، مستقیماً بر ایمنی ، کنترل و سایر عملکردهای کلیدی عملکرد لیفتراک تأثیر می گذارد ، و نمی توان به آرامی مصرف کرد.

 بنابراین ، هنگام حفظ شاسی لیفتراک باید به چه جنبه هایی توجه شود؟

1 、 نگهداری لاستیک روی شاسی لیفتراک بسیار مهم است. در مرحله اول ، لازم به ذکر است که آیا لیفتراک از لاستیک های هسته جامد یا لاستیک های پنوماتیک استفاده می کند. فشار لاستیک های پنوماتیک بسیار زیاد است ، که به راحتی می تواند باعث ترکیدن لاستیک ها شود. هنگامی که فشار خیلی کم است ، مقاومت افزایش می یابد و مصرف سوخت به همین ترتیب افزایش می یابد. همچنین ، الگوی آج تایر را به طور مکرر برای ناخن های تیز ، سنگ و شیشه شکسته برای جلوگیری از سوراخ کردن تایر بررسی کنید. اگر الگوی روی سطح تایر تا حدی پوشیده شود ، لازم است تایر را به موقع جایگزین کنید. معمولاً وقتی این الگوی فقط به 1.5 تا 2 میلی متر پوشیده می شود ، یک علامت خاص روی تایر ظاهر می شود. مارک های مختلف تایر دارای علائم مختلفی هستند ، اما همه آنها در دفترچه راهنما توضیح داده شده است. در این مرحله ، تایر باید جایگزین شود. اما اگر کاربر از لاستیک های هسته ای جامد استفاده می کند ، که باعث ایجاد دردسر زیادی می شود ، تا زمانی که لاستیک ها تا حدی پوشیده شوند و با وسایل جدید جایگزین شوند.

 2 、 به موقع تمام لوازم جانبی مهم شاسی لیفتراک را بررسی کنید. به عنوان مثال ، دیفرانسیل ، شافت انتقال ، سیستم ترمز و سیستم فرمان لیفتراک ها ، از یک طرف ، لازم است که به طور دقیق مقررات زمانی را در کتابچه راهنمای کاربر لیفتراک دنبال کنید ، به طور مرتب روغن چرخ دنده های لیفتراک ها را بررسی و نگهداری یا جایگزین کنید ، و از طرف دیگر نیز لازم است که خود بازرسی و مشاهده را انجام دهید. در استفاده روزانه از لیفتراک ، رانندگان لیفتراک می توانند در حالی که لیفتراک ها پارک شده اند ، نشت روغن و سایر موارد را بررسی کنند و در هنگام استفاده هرگونه صداهای غیر طبیعی را گوش دهند.

3 、 به طور مرتب شاسی لیفتراک را برای نشت روغن ، لوله های روغن فرمان و سیلندرهای فرمان بررسی کنید. محور فرمان باید به طور مرتب روغن کاری شود و یاتاقان های مسطح و یاطاقان سوزن باید برای آسیب یا کمبود روغن بررسی شوند.

 به طور مرتب سایش لنت های ترمز و لنت های کلاچ لیفتراک را بررسی کنید. هر دو لنت ترمز و لنت های کلاچ در لوازم جانبی لیفتراک مواد مصرفی هستند که پس از استفاده برای مدت زمانی ، عملکردهای اصلی خود را از بین می برند و از دست می دهند. اگر به موقع جایگزین نشود ، به راحتی می تواند منجر به از بین رفتن کنترل یا تصادفات شود.

 4 、 امروزه ، بیشتر تولید کنندگان لنت ترمز لیفتراک از روش چسب برای اتصال لنت های اصطکاک به پشتی فولاد استفاده می کنند و تا زمانی که لنت های اصطکاک به انتهای آن نمی رسند ، این فلز و فلز قبل از ایجاد صدا به تماس مستقیم می رسند. در این مرحله ، ممکن است جایگزین کردن لنت های اصطکاک لیفتراک کمی دیر شود. هنگامی که هنوز 1.5 میلی متر از طریق بازرسی بصری یا اندازه گیری در صفحه اصطکاک باقی مانده است ، باید صفحه اصطکاک لیفتراک به طور مستقیم جایگزین شود. هنگام تعویض لنت های ترمز یک لیفتراک ، لازم است بررسی کنید که آیا نشت روغن یا سایر مشکلات مربوط به سیلندر ترمز و مهر و موم روغن نصف شفت وجود دارد. در این صورت ، لطفاً آنها را به موقع جایگزین کنید تا از موقعیت های غیر منتظره مانند خرابی ترمز در هنگام کار لیفتراک جلوگیری کنید.