راهنمای تعمیر و نگهداری باتری لیفتراک برقی و موتور:

راهنمای تعمیر و نگهداری باتری لیفتراک برقی و موتور:

1- باتری

کار آماده سازی به شرح زیر است:

(1) گرد و غبار و کثیفی روی سطح را بررسی و پاک کنید، هر کدام را از نظر آسیب بررسی کنید و در صورت وجود آسیب، آن را با توجه به وضعیت آسیب تعمیر یا تعویض کنید.

(2) تجهیزات شارژ، ابزار و ابزار را بررسی کنید و در صورت وجود هرگونه نقص یا نقص، آنها را به موقع آماده یا تعمیر کنید.

(3) تجهیزات شارژ باید با ظرفیت و ولتاژ باتری مطابقت داشته باشد.

(4) شارژ باید با استفاده از منبع تغذیه DC انجام شود. برای جلوگیری از آسیب رساندن به باتری، قطب های (+) و (-) دستگاه شارژ باید به درستی متصل شوند.

(5) دمای الکترولیت در طول شارژ باید بین 15 تا 45 ℃ کنترل شود.

 مسائلی که نیاز به توجه دارند

 (1) سطح باتری باید تمیز و خشک نگه داشته شود.

 (2) هنگامی که چگالی الکترولیت (30 ℃) در ابتدای تخلیه به 0.01 ± 1.28 گرم در سانتی متر مکعب نمی رسد، باید تنظیمات انجام شود.

 روش تنظیم: اگر چگالی کم است، بخشی از الکترولیت باید خارج شود و با محلول اسید سولفوریک از پیش تنظیم شده با چگالی بیش از 1.400 گرم بر سانتی متر مکعب تزریق شود. اگر چگالی زیاد باشد، می توان بخشی از الکترولیت را با تزریق آب مقطر حذف و تنظیم کرد.

(3) ارتفاع سطح الکترولیت باید 15-20 میلی متر بالاتر از شبکه محافظ باشد.

(4) پس از تخلیه باتری، باید به موقع شارژ شود و زمان ذخیره سازی نباید بیش از 24 ساعت باشد.

(5) باتری ها باید تا حد امکان از شارژ بیش از حد، تخلیه بیش از حد، تخلیه شدید و شارژ ناکافی اجتناب کنند، در غیر این صورت عمر باتری را کوتاه می کند.

(6) هیچ ناخالصی مضری نباید به باتری بیفتد. ابزار و ابزار مورد استفاده برای اندازه گیری چگالی، قدرت و سطح مایع الکترولیت باید تمیز نگه داشته شوند تا از ورود ناخالصی ها به باتری جلوگیری شود.

(7) باید شرایط تهویه خوبی در اتاق شارژ وجود داشته باشد و هیچ آتش بازی برای جلوگیری از حوادث مجاز نیست.

(8) در طول استفاده از باتری ها، اگر ولتاژ هر یک از باتری ها در بسته باتری ناهموار باشد و به طور مکرر استفاده نشود، باید یک بار در ماه یک بار شارژ متعادل انجام شود.

2- موتور

 موارد بازرسی:

(1) روتور موتور باید به طور انعطاف پذیر بچرخد و صدای غیر عادی نداشته باشد.

(2) بررسی کنید که آیا سیم کشی موتور صحیح و مطمئن است.

(3) بررسی کنید که آیا پدهای کموتاتور روی کموتاتور تمیز هستند یا خیر.

(4) آیا بست ها شل و نگهدارنده برس محکم هستند

کار تعمیر و نگهداری:

(1) به طور معمول، هر شش ماه یکبار بازرسی می شود، عمدتاً برای بازرسی خارجی و تمیز کردن سطح موتور.

(2) کار تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده باید یک بار در سال انجام شود.

(3) اگر سطح کموتاتوری که برای یک دوره زمانی استفاده شده است اساساً یک رنگ قرمز روشن ثابت نشان دهد، طبیعی است.